&esp;&esp;尤其是上船后，人類的這種無形的階級劃分給了她全新的體驗，她忽然明白，人類社會的食物鏈遠比動物世界的更復(fù)雜，也更難言。

&esp;&esp;阿爾戈號是一艘超大型豪華郵輪，長約1150英尺，重達25萬噸，載客量在6000人左右，包括船員。

&esp;&esp;一經(jīng)下水，它幾乎成了“海上城市”，其上設(shè)施豐富，卻不是對所有人開放。

&esp;&esp;上七層，有購物中心、劇院、賭場，有多層餐廳、游泳池和攀巖墻；下兩層，有食物儲藏室、船員活動區(qū)，也有引擎室和設(shè)備所。

&esp;&esp;都是上了同一艘郵輪的人，可人與人之間的待遇有著無法跨越的鴻溝。

&esp;&esp;阿薩思作為廚房人員，住所與船員一樣在下兩層，多人間，臨近洗衣房和食堂。而在上七層活動的人不是在內(nèi)艙房就是在陽臺房，有的甚至住進數(shù)萬美元的專屬套房。

&esp;&esp;下兩層與上七層只是隔著一堵墻，可普通員工絕不會擅自跑到上層去。

&esp;&esp;她每日與那群人類富豪挨得最近的時間，是在進入第三層廚房準(zhǔn)備食材的時候，亦或是端著餐盤上菜的那刻。

&esp;&esp;一墻之隔，兩個世界。似乎除了死亡，人與人永遠不會有真正的平等。

&esp;&esp;“一張船票要3萬美元啊，我干上一輩子都賺不了這么多。”

&esp;&esp;90年代的3萬美元，之于平民是個天文數(shù)字，可之于富人只是有點用的紙。

&esp;&esp;“能上來很幸運啦，有錢人指縫里漏一點出來，就夠我們吃上十幾年了。再會了，我去送餐賺小費。”

&esp;&esp;90天的長途之旅，人人打著多賺點錢的主意，誰也不知道這樣的好機會下次會不會有。

&esp;&esp;或許直至下船，他們都賺不到一個套房的票價錢，包括她也是——如果她是個純?nèi)祟悾词箍丛谀樀姆萆细缓涝敢舛嘟o點小費，可小費賺得再多，能改變她的出身和上限嗎？

&esp;&esp;下船之后，她依然是殺魚佬。可短暫接觸過的紙醉金迷，卻足以讓一個真正的殺魚佬郁郁終生。

&esp;&esp;錢無形地劃分了人類的階級，人幾乎在一出生時就被定了天花板。

&esp;&esp;食肉的生下食肉的，吃草的生下吃草的，別指望這倆能互相理解，他們甚至做不到和解，只有一方對一方的壓迫。

&esp;&esp;大部分人的日子比她想象的難活多了，生而為人在某種程度上也是“地獄難度”，遠不如當(dāng)一只恐龍舒服。

&esp;&esp;可要讓她一輩子做一頭蒙昧的恐龍也不行，因此她得在“野獸”和“人類”之間找到屬于自己的平衡點。

&esp;&esp;她慶幸自己不是人類，不然生下來就被定了上限；她也慶幸自己不是野獸，否則終其一生也難以摸到進化的門檻。

&esp;&esp;活了快三百歲，她總算理解了為獸的不易，也理解了做人的不公——

&esp;&esp;人類也難，難到他們只能看到眼前的茍且，而非長遠的利益，但這不能怪他們，不是他們不想關(guān)注遠方，而是不能。

&esp;&esp;上船第十五天，阿薩思旁觀著郵輪中的小世界，對人類有了更深的了解。

&esp;&esp;她當(dāng)過救世主、地球領(lǐng)主和超級英雄，可站得太高反而讓她看不清人類。而當(dāng)她從底層混起，從一個殺魚佬的角度看世界，反而看清了每一個小人物的臉。

&esp;&esp;鮮活又平凡，頑強如野草，生命力旺盛。在他們的人生中，他們就是主角。

&esp;&esp;后知后覺的，她有些理解克拉克為何要助人、布魯斯為何要改變哥譚了——已識乾坤大，猶憐草木青，他們想給墻縫中的種子一縷光、一絲雨，保護著生命的倔強與特別。

&esp;&esp;就像在這艘郵輪上，溫室有繁花似錦，溝壑中也有水草豐美。人與植物一樣，如果不能選擇扎根的土壤，那就選擇與陽光同行。

&esp;&esp;“白頭妹，來處理洋蔥。聽說你切洋蔥不會流淚，是不是真的？”

&esp;&esp;阿薩思淡淡道：“想知道？那就看我處理吧。”

&esp;&esp;龍沾了煙火氣，漸漸有了人的味道。不知是心態(tài)變得圓融還是思想得到了升華，她總覺得龍珠的轉(zhuǎn)速快了些，能量也變得更沉厚了。

&esp;&esp;“四仔，你真不會哭誒。”

&esp;&esp;阿薩思：“說明我還不太像個人。”有破綻，以后得備一瓶眼藥水。

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