&esp;&esp;吳桐信任他們614所，信任他老楊，他們必然也不能辜負吳桐的期待，必須做到又快又好，在確保研究人員的身體健康上，把整個團隊的速度和質量操練起來，打好他們未來國內第一發動機研究所的底盤。

&esp;&esp;寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，不經一番徹骨寒，哪來梅花撲鼻香，他們現在所有得緊張努力，都將成為未來，他們笑傲一般人的底氣。

&esp;&esp;隨著時間的推進，一個個部件被打造組合完成，隨著一個個從內到外的部件完成，ws-b1發動機的輪廓，也逐漸整體成形。

&esp;&esp;等到升力扇葉組裝完成，ws-b1發動機的研發，真真正正進入收尾階段，這個過程，已經是兩月有余的時間。

&esp;&esp;不是他們速度不夠快，按圖索驥還能花這么多時間，而是ws-b1發動機所需要的元件眾多，每一個部件，都要精準到極致，幾乎是純手工打造，他們已經是極快的速度了。

&esp;&esp;對614所來說，兩個月出頭的時間，搞定一臺數據領先世界先進水平數年甚至數十年的發動機，簡直是天降奇跡。

&esp;&esp;ws-15，這個基礎版本的國有發動機，他們從研發到誕生，他們走了多長時間，如果算上國內發動機起始，可以說是整整近乎三十年的時間。

&esp;&esp;第305章

&esp;&esp;筑夢

&esp;&esp;ws-15，這個基礎版本的國有發動機，他們從研發到誕生，國內走了多長時間，如果算上國內發動機起始，可以說是整整三十年的時間，都只多不少。

&esp;&esp;三十年，按著六七十歲平均壽命來看，已經是半輩子過去了。按著百歲人生，人生也已經過去了小三分之一的時間。足夠一個哇哇降生的新生兒長成了而立青年。

&esp;&esp;在中華航空事業的發展歷程中，推動航空發動機技術的突破一直是一個關鍵的挑戰。

&esp;&esp;國內工業科研起步晚，又面臨著技術封鎖的究極困難模式，每一步的進步，都是國內航空工程師們以傲人的毅力和智慧，摸著石頭過河。

&esp;&esp;在航空發動機領域追趕世界先進水平，是所有國內航空工程師孜孜不倦追求的至高夢想！

&esp;&esp;ws-15發動機的研發，更是歷經數十年的艱辛努力，從最初的設想萌發，到艱難被嘲笑為拼湊的ws-10，從虛心向隔壁老大哥求教，到痛心的近乎被坑，買下了有問題的毒餡餅在航空發動機領域，他們一直面臨著許多挑戰和困難。

&esp;&esp;作為一個后發國家，他們一直在模仿和學習先進國家的技術，摸索著自己的發展道路。ws-15發動機的研制歷程充滿艱辛和曲折。

&esp;&esp;而ws-15最終能夠成功誕生，正是來源于他們614所，全體上下，始終堅持不懈地努力著。

&esp;&esp;雖然，當初誕生的它，可能不夠完美，可能距離世界領先水平還有很長一段路需要走，但是，它的誕生，代表的是，中華終于有了一款不錯的，自主研發的國有發動機，是他們航空工業的一大突破，具有重要的戰略價值。

&esp;&esp;他們的發動機，能夠有這樣的突破，起因是所有愛國航空工程師們，長期以來對航空發動機技術的追求和探索！

&esp;&esp;正是這種堅持和努力，才使得ws-15發動機在05年成功首飛，也是所有航空工程師們一直在追求技術的突破。

&esp;&esp;當年的奮斗精神，他們猶然記憶于心，未曾忘卻。這兩年，得益于吳桐的回報，他們接觸更多的先進理念，掌握，并吃透這些理念，整個團隊的水平，相較于當年，也有了巨大提升，有了更高筑夢的資本！

&esp;&esp;楊偉帶隊，再次拿出了當年啃下ws-15這個硬骨頭的架勢，最終配合吳桐完成了ws-b1的落地誕生。

&esp;&esp;當那嶄新的成果，呈現在楊偉等人眼前的時候，他們的視線，不由得從清晰到模糊起來，是他們眼中，含住的激動熱淚。

&esp;&esp;“吳總，我們成功了？我們有變循環發動機了對嗎？”楊偉聲音哽咽，嘴唇顫抖幾下，才找到自己的聲音。

&esp;&esp;多少年，他們一直熱切的期盼，超越世界，領先世界。現在，真真正正，預期超越世界的成果，嶄嶄新擺在了他們面前，還是由他們一手打造而成。

&esp;&esp;若不是親手打造，親自督管一個個元件，組成一個個部件，再到如今，一個個部件組成了這嶄新，并且拉開世界差距，性能預期報表的ws-b1。

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