和節省的了，前前后后所支出的研發費用，還是超過了百億，這都是真金白銀，他們沒有浪費試錯的可能！他們也不需要，烈士陵園里，再多一座讓人悲痛的衣冠冢！

&esp;&esp;十分鐘過得很快，準備工作完結，h-20試飛進入倒計時，蓄勢待發。

&esp;&esp;隨著詹工的指令傳達，機庫開閘。

&esp;&esp;第287章

&esp;&esp;幽靈

&esp;&esp;透過總控室，一眾人看到，一架玄黑神秘的鋼鐵雄鷹緩緩被牽引出機庫。

&esp;&esp;迎著初生的朝陽光芒下，它周身暗啞的黑色似乎能吸收光波的顏色，沉靜佇立，仿若一頭蹲伏蓄力的猛獸，讓人能夠第一時間感受到，它沉靜的姿態下，凌厲的兇猛爆

&esp;&esp;發力。

&esp;&esp;“我們的幽靈兇禽上跑道了！”馮遠揚緊緊盯著那家鋼鐵兇禽，張揚寬闊的三角巨翼，可變后掠翼、超越性能的碳纖維復合材料、超優的鈦合金機身材料、強勁的超優發動機心臟

&esp;&esp;在它身上，凝聚著多向超越性科研成果，敏銳的雷達、更聰明的航電、更強大的隱身性能當然，還有更快的速度他期待幽靈兇禽h-20，如它的兄弟姊妹威龍j-20一樣，試出耀眼的奇跡數據！

&esp;&esp;最后的檢查完成，總控室里，響起了來自幽靈兇禽之上的聲音，“幽靈01，請求滑行！”

&esp;&esp;“開始滑行！”詹工狠狠地一握手，語氣鎮定的下達指令。

&esp;&esp;隨著這聲指令，那架鋼鐵兇禽緩緩啟動滑行，絲滑流暢的開始第一項滑行測試。

&esp;&esp;“滑行測試完畢，幽靈01請求起飛！”

&esp;&esp;“幽靈01，允許起飛！”

&esp;&esp;幽靈兇禽開始蓄力，只一個加速，那架兇禽立時拔地而起，轉瞬間直沖云霄，沖擊向萬米高空，轉瞬不見蹤影。

&esp;&esp;“報告追蹤數據！”超越性能轟炸機的速度，他們不用指望肉眼目光能夠追蹤，還有其他可靠渠道，借助科技的力量代他們雙目時刻追蹤者幽靈猛禽h-20。

&esp;&esp;詹工開始向塔臺重心下達指令。

&esp;&esp;“幽靈01已進入預定航程，正在沖擊最大包線。目前已達兩萬米高度，高空速度337馬赫！”

&esp;&esp;“337馬赫，破紀錄了！我們的幽靈兇禽，是真真正正的幽靈，誰也追趕不上的無與倫比速度！”馮遠揚狠狠地一揮手臂，興奮地和陸驍、吳桐分享。

&esp;&esp;現在的幽靈猛禽，已經完全迥異于他的初版手稿，幾乎快要找不到他當初的外形設計痕跡。

&esp;&esp;但是，馮遠揚半點兒不為之羞惱，超優落地的結果才是最重要的。他雖然是h-20的首創設計者，但是那只是基于他眼界范圍內的設計，并不是最優越設計。

&esp;&esp;是他身邊的這兩個年輕人，給與了h-20革新的超優設計，也給了它華麗的技術變革，給了它領先世界的可能，真真正正落實下線，從圖紙轉變成了現實。

&esp;&esp;他們的幽靈兇禽，將會如真正的兇禽，真正的幽靈一樣，以無可察覺的優越戰斗速度，超遠距離航程，耀眼于實踐，成為公正與和平，最有利的踐行者，審判世間！

&esp;&esp;他們做到的，這兩個年輕人讓技術更加優化，他們沒做到的，也被他們將之研發設計攻克，代入現實。

&esp;&esp;特別是助力幽靈能突破更快速度的，可變后掠翼的突破，更是讓他們幾乎震撼到淚流滿面！

&esp;&esp;在飛機的設計工作中，有一個不易克服的矛盾：要想提高飛行馬赫數，必須選擇大后掠角、小展弦比的機翼，以降低飛機的激波阻力，但此類機翼在亞音速狀態時升力較小，誘導阻力較大，效率不高。

&esp;&esp;從空氣動力學的角度講，要同時滿足飛機對超音速飛行、亞音速巡航和短矩起降的要求，最好是讓機翼變后掠，用不同的后掠角去適應不同的飛行狀態，在這個基礎上，從而誕生了可變后掠翼這個究極技術。

&esp;&esp;海外和隔壁的老大哥，在上個世紀，他們還在艱難困苦建國初期的時候，就已經開始搞這項技術，隔壁老大哥最高技術代表之一的圖-160，就是可變后掠翼技術的大成代表作之一。

&esp;&esp;當時蘇-聯空-軍提出要一種多用途洲際轟炸偵察機，在18000米高空速度3200～3500千米/小時，低空航程11000～13000千米，高空亞音速航程16000～18000千米，具有超音速巡航能力。

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